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卡地亚坦克庞大的家族谱系里面，Tank Cintrée 一直是很特殊的存在。Cintrée 的法语本意是束形、贴合的意思，于是它从1921 年诞生之初，就跳出了初代 Tank Normale 平直的
表壳框架，而是将方形表壳体沿着手腕弧度向内弯曲，它的出现可谓是当年少有的，从人体工学角度设计出发的方形腕表。
大家之所以对Tank Cintrée相对陌生，主要还是该系列出现得次数以及存世量太少，如果我没有记错，不包含孤品和特殊定制版，除了初代和今年的再次推出，卡地亚历史上先后只对Cintrée做过三次现代重释。分别2005年推出的CPCP系列两地时，2018年的Privé私人系列限量版以及2021年的私人系列百周年纪念版和镂空版。由于上述这三次推出的表款全部都是百只左右的限量版，所以现代版Cintrée收藏门槛虽然不及Crash，但也同样很高，难怪之前曾有人调侃，如果你收不起Crash，那就去收Cintrée吧，由此可见，Cintrée在藏家心中同样有着非常重要的地位。
很多人第一眼看到Cintrée，都非常容易将它和美国坦克混淆，二者同为长弧形正装表，整体观感虽然相近，但壳体弯曲逻辑完全不同，因为Cintrée的诞生理念，就是要把一个原有的，相对尺寸较小的坦克腕表去尽可能的拉大拉长，去极致化它的一个表现力和一个张力。至于美坦，我们可以理解是卡地亚为了应对市场需求，把Cintrée原有的的表现力给戛然而止，所以我们通过对比这两款表的侧面就不难发现，美坦就会显得很钝，但Cintrée的线条则是极其的舒展，因为长方形的表一定要把它拉到极致，表现力才能得到最大限度的释放。
我不知道是不是因为藏家对于Cintrée的呼声越来越高，还是因为卡地亚觉得之前产量太少不能满足大家的需要，于是卡地亚今年再次推出了Cintrée。很多人看到今年的Cintrée，第一反应都会误以为它属于私人系列第十篇章的新品，但实际上它只是归属私人系列，不仅不限量，还在外观层面基本与2021年百周年纪念版的保持一致，几乎是对元祖款一比一的还原。
和元祖款相比，26款和21款的18K
黄金表壳尺寸略长，为46.3毫米×23毫米，21款厚度6.4毫米，26款厚度6.95毫米，元祖款则为44.7毫米×23毫米，厚度6.7毫米。表盘颜色不仅完美还原了元祖款历经百年氧化后的复古质感，表盘元素除了比例进行了适当微调，也几乎与元祖款分毫不差，包括更宽的铁轨分钟刻度圈、精致的罗马数字衬线，以及蓝钢
宝玑指针。尤其是26款所搭配的珠粒造型蓝宝石表冠更是比21款还要贴近原作。
相较于21款，26款最大的改动是来自于
机芯，由之前的9780 MC机芯，换装了卡地亚 自产的1917 MC 手动上链机芯，振频每小时21600次，动力储存 38 小时，虽然在换装完机芯后，厚度略有增加，但相较于之前的圆形机芯，该机芯则是一款更为少见且更贴合方形腕表的酒桶型机芯。我最后想说的是，26款的Cintrée虽然是不限量，但是它会产多久我们谁都不清楚，可能最后它的数量甚至会比限量款更稀少！
以上就是我对这款表的一些见解，大家对这些表有什么想说的欢迎留言告诉我们，腕表之家，只为爱表的你，我们下期节目再见！（图/文 腕表之家 思时）
